Der Mitsubishi Colt (Z30), gebaut zwischen 2004 und 2012, ist oft ein unterschätztes Juwel auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Er bietet eine attraktive Mischung aus Kompaktheit, Zuverlässigkeit und überraschender Geräumigkeit, die ihn zu einer praktischen Wahl für Stadtbewohner, Pendler und junge Familien gleichermaßen macht. Wenn Sie auf der Suche nach einem preiswerten, unkomplizierten und doch charakterstarken Kleinwagen sind, könnte der Colt (Z30) genau das Richtige für Sie sein – doch wie bei jedem Gebrauchtwagen gibt es einige Dinge, die man vor dem Kauf wissen sollte.
Ein kleiner Flitzer mit großer Persönlichkeit: Was den Colt (Z30) so besonders macht
Der Colt der Generation Z30 war ein globaler Spieler für Mitsubishi und basierte auf einer Plattform, die er sich mit dem Smart Forfour teilte. Das Ergebnis war ein Auto, das sich von der Masse abhob: Mit seinem markanten, fast schon vanartigen Design bot er eine ungewöhnlich hohe Sitzposition und ein luftiges Raumgefühl für seine Klasse. Er war sowohl als praktischer Fünftürer als auch als sportlicher Dreitürer (CZ3/CZT) und später sogar als Cabrio-Coupé (CZC) erhältlich, was seine Vielseitigkeit unterstreicht. Seine Stärken liegen in seiner Wendigkeit, der Übersichtlichkeit und einem oft unterschätzten Komfort, der ihn auch auf längeren Fahrten nicht zur Last werden lässt.
Unter der Haube: Motoren, die bewegen
Der Colt (Z30) bot eine überschaubare, aber solide Motorenpalette. Die meisten Modelle sind mit Benzinern ausgestattet, es gab aber auch eine Dieseloption von Mercedes-Benz.
- Benziner:
- 1.1 Liter (75 PS): Der Einstiegsmotor ist ausreichend für die Stadt, aber auf der Autobahn etwas schwachbrüstig. Er ist sparsam und meist unkompliziert.
- 1.3 Liter (95 PS): Der goldene Mittelweg. Er bietet eine gute Balance aus Leistung und Verbrauch und ist die wohl empfehlenswerteste Wahl für die meisten Fahrer.
- 1.5 Liter (109 PS): Wer etwas mehr Durchzugskraft möchte, greift zum 1.5er. Er macht den Colt spritziger, ohne den Verbrauch drastisch zu erhöhen.
- 1.5 Turbo (150-163 PS – Colt CZT/Ralliart): Das sportliche Topmodell. Ein echter Wolf im Schafspelz, der überraschend viel Fahrspaß bietet. Hier sollte man jedoch auf eine lückenlose Wartung und einen pfleglichen Vorbesitzer achten, da diese Modelle oft sportlicher gefahren wurden.
- Diesel:
- 1.5 DI-D (95 PS): Ein robuster Dieselmotor von Mercedes-Benz (OM639), der vor allem für Vielfahrer interessant ist. Er ist sparsam und drehmomentstark, aber auch etwas rauer im Lauf.
Wichtiger Tipp: Achten Sie bei allen Motoren auf regelmäßige Ölwechsel und Zahnriemenintervalle, falls zutreffend (die Benziner bis 1.5 Liter haben Kette, der 1.5 Turbo und der Diesel haben Riemen).
Fahrgefühl: Wendig in der Stadt, überraschend souverän auf der Landstraße
Der Colt (Z30) ist ein typischer Kleinwagen, wenn es um die Wendigkeit geht. Seine kompakten Abmessungen und der kleine Wendekreis machen ihn zum idealen Begleiter im Stadtverkehr. Parklücken sind kein Problem, und die erhöhte Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht. Auf der Landstraße überrascht der Colt mit einem für seine Klasse erstaunlich komfortablen Fahrwerk. Es ist straff genug, um nicht schwammig zu wirken, aber weich genug, um Unebenheiten gut wegzustecken. Die Lenkung ist leichtgängig, könnte aber etwas mehr Rückmeldung bieten. Die sportlicheren CZT/Ralliart-Modelle sind naturgemäß straffer abgestimmt und bieten ein direkteres Fahrerlebnis.
Raumwunder im Kleinformat: Praktikabilität im Alltag
Einer der größten Pluspunkte des Colt (Z30) ist sein Innenraumkonzept. Dank der relativ hohen Bauweise bietet er vorne wie hinten erstaunlich viel Kopf- und Beinfreiheit. Selbst größere Passagiere finden hier bequem Platz, was in dieser Fahrzeugklasse keine Selbstverständlichkeit ist.
- Variabler Innenraum: Viele Modelle verfügen über eine verschiebbare Rücksitzbank, die es ermöglicht, entweder mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere oder mehr Kofferraumvolumen zu schaffen. Das ist extrem praktisch!
- Kofferraum: Das Volumen variiert je nach Position der Rückbank, ist aber für die Fahrzeuggröße absolut ausreichend für den Wocheneinkauf oder kleinere Gepäckstücke. Durch Umklappen der Rücksitze entsteht eine passable Ladefläche.
- Materialien: Im Innenraum dominieren pflegeleichte, aber nicht immer besonders hochwertige Kunststoffe. Die Verarbeitung ist jedoch solide und auf Langlebigkeit ausgelegt. Achten Sie auf Abnutzungserscheinungen an Sitzen und Lenkrad, die Rückschlüsse auf die Laufleistung zulassen.
Der Gebrauchtwagen-Check: Worauf Sie beim Kauf achten sollten
Wie bei jedem Gebrauchtwagen gilt auch beim Colt (Z30): Eine gründliche Prüfung ist unerlässlich. Hier sind die häufigsten Schwachstellen und Punkte, die Sie besonders unter die Lupe nehmen sollten:
- Rost:
- Obwohl Mitsubishi in dieser Generation die Rostvorsorge verbessert hat, ist der Colt nicht immun. Überprüfen Sie besonders die Schweller, Radläufe, Türunterkanten und den Bereich um die Heckklappe. Auch unter dem Fahrzeug sollten Sie einen Blick auf den Unterboden und die Bremsleitungen werfen.
- Fahrwerk:
- Domlager vorne: Diese können nach vielen Kilometern Geräusche (Knacken, Poltern beim Lenken oder über Unebenheiten) verursachen.
- Stoßdämpfer: Testen Sie die Dämpfung durch Wippen am Kotflügel. Das Fahrzeug sollte nur einmal nachschwingen.
- Querlenkerbuchsen: Spiel in den Buchsen kann zu Poltern und unpräzisem Fahrverhalten führen.
- Radlager: Ein mahlendes Geräusch, das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird, deutet auf defekte Radlager hin.
- Bremsanlage:
- Verschleiß: Prüfen Sie den Zustand von Bremsscheiben und -belägen. Unregelmäßiger Verschleiß oder Riefen sind ein Warnsignal.
- Bremssättel: Die hinteren Bremssättel können manchmal festgehen, was zu einem erhöhten Verschleiß und schlechter Bremsleistung führt. Eine Probefahrt mit anschließendem Fühlen der Felgentemperatur kann hier Aufschluss geben (eine Felge deutlich heißer als die andere).
- Motor und Getriebe:
- Ölverlust: Achten Sie auf Ölspuren am Motor und unter dem Fahrzeug.
- Kupplung: Bei Schaltgetrieben sollte die Kupplung nicht rutschen oder rupfen. Der Schleifpunkt sollte klar sein.
- Schaltbarkeit: Die Gänge sollten sich leicht und präzise einlegen lassen.
- Kettentrieb (Benziner bis 1.5L): Obwohl die Steuerkette als wartungsfrei gilt, kann sie bei sehr hoher Laufleistung oder mangelnder Ölpflege Geräusche machen (rasseln nach dem Kaltstart).
- Motorgeräusche: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche wie Klackern, Rasseln oder Pfeifen.
- Kühlsystem: Prüfen Sie den Kühlmittelstand und ob der Motor die Betriebstemperatur hält.
- Elektrik und Ausstattung:
- Fensterheber: Die elektrischen Fensterheber können manchmal Probleme machen. Testen Sie alle.
- Klimaanlage: Funktioniert sie einwandfrei und kühlt sie ausreichend?
- Zentralverriegelung: Prüfen Sie, ob alle Türen und die Heckklappe korrekt schließen und öffnen.
- Kontrollleuchten: Achten Sie darauf, dass nach dem Starten des Motors alle Warnleuchten erlöschen.
- Reifen:
- Prüfen Sie Profiltiefe und Alter der Reifen. Auch ein ungleichmäßiger Verschleiß kann auf Fahrwerksprobleme hindeuten.
- Servicehistorie:
- Ein lückenlos geführtes Scheckheft ist Gold wert und gibt Aufschluss über die Wartungshistorie des Fahrzeugs. Fragen Sie nach Rechnungen für größere Reparaturen.
Laufende Kosten und Ersatzteilversorgung
Der Mitsubishi Colt (Z30) ist im Unterhalt meist relativ günstig. Die Motoren sind sparsam, die Versicherungseinstufungen moderat. Ersatzteile sind gut verfügbar, da viele Komponenten mit dem Smart Forfour geteilt werden und Mitsubishi ein etablierter Hersteller ist. Auch freie Werkstätten kennen sich in der Regel gut mit dem Modell aus.
Fazit: Ein solider Begleiter für den Alltag
Der Mitsubishi Colt (Z30) ist ein unaufgeregter, aber äußerst praktischer und oft unterschätzter Gebrauchtwagen. Er bietet viel Platz für seine Größe, ist meist zuverlässig und im Unterhalt günstig. Wer über die eher schlichte Materialanmutung im Innenraum hinwegsehen kann und ein ehrliches Auto für den täglichen Einsatz sucht, der wird im Colt (Z30) einen treuen Begleiter finden. Achten Sie auf die genannten Schwachstellen und eine gute Wartungshistorie, dann steht einer langen Freundschaft nichts im Wege.
Häufig gestellte Fragen zum Mitsubishi Colt (Z30)
Ist der Colt Z30 ein zuverlässiges Auto? Ja, im Allgemeinen gilt der Colt Z30 als zuverlässiges Fahrzeug, besonders bei guter Wartung. Die Technik ist robust und die Motoren sind langlebig.
Welche Motoren sind besonders empfehlenswert? Die 1.3-Liter-Benzinmotoren (95 PS) bieten eine sehr gute Balance aus Leistung und Verbrauch und sind für die meisten Fahrer die beste Wahl. Der 1.5 DI-D Diesel ist für Vielfahrer interessant.
Gibt es bekannte Rostprobleme? Ja, Rost kann an Schwellern, Radläufen und Türunterkanten auftreten; eine genaue Prüfung dieser Bereiche ist ratsam. Auch der Unterboden sollte inspiziert werden.
Wie ist das Platzangebot im Colt Z30? Für seine Klasse bietet der Colt Z30 ein überraschend großzügiges Platzangebot, insbesondere dank der hohen Bauweise und der oft verschiebbaren Rücksitzbank.
Welche Wartungskosten sind zu erwarten? Die Wartungskosten sind moderat, da Ersatzteile gut verfügbar sind und die Technik als unkompliziert gilt. Regelmäßige Services sind jedoch entscheidend für die Langlebigkeit.
Ist der Colt Z30 auch für längere Fahrten geeignet? Ja, dank seines relativ komfortablen Fahrwerks und des guten Raumangebots ist der Colt Z30 auch für längere Strecken durchaus geeignet.
Worauf sollte ich beim Kauf besonders achten? Achten Sie auf Rost, den Zustand des Fahrwerks (Poltern, Knacken), die Funktion der Bremsen und der Elektrik sowie eine lückenlose Servicehistorie.
Der Mitsubishi Colt (Z30) ist ein bodenständiger Kleinwagen, der mit seiner Praktikabilität und Zuverlässigkeit überzeugt, wenn man die typischen Altersschwächen beachtet. Wer ein günstiges und unkompliziertes Auto sucht, findet hier oft mehr Wert, als der Preis vermuten lässt.